terça-feira, 21 de julho de 2015

Bike Salvador - Uma solução com problemas

Com problemas constantes de manutenção, o projeto Bike Salvador não é, ainda, a opção ideal para o problema de mobilidade urbana em Salvador.
Acima, estação 21 (Praça do Imbuí). Abaixo, estação 02 (Praça da Piedade)

O projeto “Bike Salvador” proposto pela Prefeitura de Salvador, em conjunto com o banco Itaú e a empresa Serttel, é uma iniciativa que busca a sustentabilidade e a mobilidade urbana, sendo esse um programa moldado com referências nas cidades de Paris e Nova York. No Brasil, as cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Recife já desfrutam de projetos semelhantes. Mais especificamente o Bike Salvador (acesse o link http://www.bikesalvador.com) se integra ao movimento Salvador Vai de Bike, que se caracteriza por um amplo conjunto de ações integradas de incentivo ao uso da bicicleta na capital soteropolitana. As bicicletas do Bike Salvador estão disponíveis em estações distribuídas em diferentes pontos da cidade.

Cadastre-se no site e ligue do seu celular, ou baixe o aplicativo para seu smartphone
O Bike Salvador funciona da seguinte forma. O usuário se cadastra no site, paga uma taxa de R$10,00 - dez reais - que será válido por um ano, e tem a possibilidade de pegar a bicicleta emprestada em uma das estações espalhadas pela cidade. Para liberar o acesso às bicicletas você tem três opções.
1) Ligar para a Central de atendimento telefônico, através do número 4062-7024, que pode também estar auxiliando aos cidadãos quanto às dúvidas que possam surgir na retirada das bicicletas, ou nas demais situações;
2) Através dos aplicativos, ou simplesmente “apps”, disponíveis gratuitamente para os Smartphones com sistema Android, iOS e Windows Phone, e que podem ser baixados através do QRcode que fica impresso em cada estação, ou na loja de aplicativos;
Fotos dos aplicativos de cima para baixo:
Android, Windows Phone e iOs
3) Outra maneira de agregar o acesso ao sistema de empréstimo de bicicletas é a utilização do Salvador Card, que segundo a central de atendimento está em fase de implantação mas que não tem previsão para funcionamento ainda.

Acima, instruções de utilização do SalvadorCard que não tem previsão de funcionamento,
e abaixo, uma das bikes com o pneu furado
Entretanto, é diante do fato de que todo sistema tem falhas que resolvemos buscar mais sobre este assunto, e ver como está realmente funcionando o programa no que se refere à questão da parte tecnológica, pois, já que as bicicletas são liberadas/travadas de forma remota (através de um computador no local e outro na central, conectados), sem a necessidade de intervenção humana, fomos verificar se existem problemas com a interação do usuário com as estações e com as formas de acesso às bicicletas.


 Agradecimentos aos entrevistados Eric, Jander e Isis pelas entrevistas concedidas


Com uma questão bem específica, trabalhada em sala de aula, a pesquisa de campo foi realizada nas estações do Bike Salvador.


Texto: Takao Reis; Jônatas Reis; Israel Santana;
Glauber Felix; Denise Alpim; Vinícius Nóbrega
Fotos:        Glauber Felix; Denise Alpim; Vinícius Nóbrega
Vídeos:         Denise Alpim; Vinícius Nóbrega
Edição de vídeo:          Vinícius Nóbrega
Orientação : Ana Lúcia de Medeiros Batista